派克Seal-Lok用于CNG O形圈平面密封硬管接頭和過渡接頭
2021-11-25 20:22:35
派克CNG O形圈面密封接頭和過渡接頭為車用燃料系統(tǒng)和基礎設施相關天然氣應用提供了穩(wěn)定、無泄漏的連接方式。
派克CNG O形圈面密封 (Seal-Lok ORFS) 接頭和過渡接頭使用氫化丁腈材料制成的彈性密封化合物，為燃料運輸提供了穩(wěn)定的連接。這些O形圈面密封接頭通過TUV測試和認證，符合適用的行業(yè)標準，提供無間隙、抗過扭矩和抗振動能力，使其成為理想的液壓流體連接解決方案。CNG Seal-Lok ORFS接頭和過渡接頭有不銹鋼和鍍鋅碳鋼兩種材料，其用于CNG的無泄漏連接技術降低了維保成本和維護開支，為客戶在CNG市場上提供了競爭優(yōu)勢。
市場：
• 替代燃料
特性/優(yōu)勢：
• 高抗過扭矩，免于過度擰緊造成的損壞，可重復用使用。
• 平整密封面，便于無間隙安裝。
• 卓越的抗振動能力。
• 可重復使用
• 派克堅固的可調(diào)向接頭端帶一個較長的鎖緊螺母，大大降低了墊圈損壞和潛在泄漏的可能性以及裝配錯誤的可能性。此特性提高了客戶的內(nèi)部效率，并降低了由于備用墊圈損壞而導致的返工成本（這在市場上常見于傳統(tǒng)的SAE可調(diào)向接頭）。
TUV測試和認證：
• ECE R110法規(guī)
• ANSI NGV 3.1-2014/CSA 12.3-2014標準不銹鋼和鍍鋅鎳鋼接頭
• ISO 15500
• 根據(jù)ANSI/CSA NGV 2通過了燃燒試驗
應用：
• CNG卡車燃料系統(tǒng)
• 駕駛室后座CNG油箱系統(tǒng)
• CNG燃料分配
• CNG乘用車燃料系統(tǒng)
• 車載CNG燃料和儲存系統(tǒng)
• CNG加氣站
